SAE J524 ท่อไฮดรอลิกสําหรับรถยนต์ ท่อเหล็กก๊าบคาร์บอนต่ํา แบบถักเย็น
รายละเอียดสินค้า
ท่อไฮดรอลิกสำหรับยานยนต์ดึงเย็น
,ท่อเหล็กไร้รอยต่อที่ผสมผสาน
,ท่อเหล็กคาร์บอนต่ำ SAE J524
ท่อไฮดรอลิกยานยนต์ SAE J524 เป็นท่อแรงดันเหล็กคาร์บอนต่ำไร้ตะเข็บดึงเย็น ผลิตขึ้นโดยเฉพาะสำหรับสายไฮดรอลิกและระบบกำลังของไหลอื่นๆ ที่ต้องการประสิทธิภาพการดัดงอและการบานปลายที่เชื่อถือได้ หลังจากดึงเย็นจนได้ขนาดสุดท้าย ท่อจะถูกอบอ่อนเพื่อให้มีความเหนียวสูง ความแข็งที่ควบคุมได้ ความแม่นยำของมิติ และพื้นผิวด้านในที่สะอาด
โครงสร้างไร้ตะเข็บช่วยขจัดรอยเชื่อมตามยาวที่พบในท่อไฮดรอลิกแบบเชื่อม ทำให้ SAE J524 เหมาะอย่างยิ่งสำหรับระบบไฮดรอลิกยานยนต์และระบบไฮดรอลิกเคลื่อนที่ ซึ่งต้องการความสมบูรณ์ของผนังท่อที่สม่ำเสมอ การขึ้นรูปซ้ำๆ และการกักเก็บแรงดันที่เชื่อถือได้
ข้อกำหนด SAE J524 ปัจจุบันครอบคลุมท่อเหล็กคาร์บอนต่ำไร้ตะเข็บที่อบอ่อนสำหรับการดัดงอและการบานปลาย ท่อสำเร็จรูปจะต้องเป็นไปตามองค์ประกอบทางเคมีที่ระบุ ความคลาดเคลื่อนของมิติ คุณสมบัติแรงดึง ความแข็ง การยืดตัว การแบน การขยายตัว และข้อกำหนดด้านฝีมือ
| รายการ | ข้อมูลจำเพาะ |
|---|---|
| ผลิตภัณฑ์ | ท่อไฮดรอลิกเหล็กคาร์บอนต่ำไร้ตะเข็บ |
| มาตรฐาน | SAE J524 |
| กระบวนการผลิต | ไร้ตะเข็บ, ดึงเย็น |
| วัสดุ | เหล็กคาร์บอนต่ำ |
| เคมีวัสดุทั่วไป | SAE 1006, 1008, 1010, 1012, 1015 หรือเคมีที่เทียบเท่าตาม SAE J524 |
| เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก | ประมาณ 3.2-88.9 มม.; มีขนาดที่กำหนดเองได้ |
| ความหนาผนัง | ประมาณ 0.7-12 มม.; กำหนดเองตาม OD และการใช้งาน |
| ความยาว | 1-12 ม., มีความยาวคงที่หรือสุ่ม |
| ความคลาดเคลื่อน OD | ไม่เกิน 25.4 มม.: ±0.10 มม.; >25.4-38.1 มม.: ±0.15 มม.; >38.1-50.8 มม.: ±0.20 มม.; >50.8-88.9 มม.: ±0.25 มม. |
| ความคลาดเคลื่อนความหนาผนัง | ±10% เมื่อ ID ปกติ ≥12.7 มม.; ±15% เมื่อ ID ปกติ<12.7 มม. |
| ความตรง | ควบคุมตามข้อกำหนดการผลิตท่อไฮดรอลิก; มีความตรงที่เข้มงวดกว่าตามข้อตกลง |
| พื้นผิว | พื้นผิวดึงเย็นเรียบ, OD และ ID สะอาด |
| การอบอ่อน | อบอ่อนหลังจากการดึงเย็นครั้งสุดท้าย |
| สภาพการส่งมอบ | อบอ่อน / สภาพอ่อนนุ่ม เหมาะสำหรับการดัดงอและการบานปลาย |
| สภาพปลาย | ปลายเรียบ, ตัดตรง, ลบคม |
| การแปรรูปเพิ่มเติม | มีบริการตัดแม่นยำ, เตรียมการดัดงอ, ป้องกันพื้นผิว, ฟอสเฟตหรือชุบตามข้อตกลง |
ท่อ SAE J524 ผลิตโดยไม่มีรอยเชื่อมตามยาว ท่อผลิตจากสต็อกกลวงไร้ตะเข็บและดึงเย็นตามมาเพื่อรับขนาดและสภาพพื้นผิวที่ต้องการ
โครงสร้างนี้เหมาะสมอย่างยิ่งเมื่อแบบวิศวกรรมกำหนดให้ใช้ท่อไฮดรอลิกไร้ตะเข็บโดยเฉพาะ หรือเมื่อข้อต่อเชื่อมในผนังท่อไม่เป็นที่ต้องการ
ท่อ SAE J524 สำเร็จรูปต้องเป็นไปตามข้อกำหนดทางกลหลักดังต่อไปนี้:
- ความต้านทานแรงดึงขั้นต่ำ: 310 MPa
- กำลังครากขั้นต่ำ: 170 MPa
- การยืดตัวขั้นต่ำใน 50 มม.: 35%
- ความแข็งสูงสุด: 65 HRB
สำหรับท่อที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก 9.5 มม. หรือน้อยกว่า และ/หรือความหนาผนัง 0.9 มม. หรือน้อยกว่า การยืดตัวขั้นต่ำที่อนุญาตคือ 25%
โดยปกติแล้ว การทดสอบความแข็งจะไม่จำเป็นสำหรับท่อที่มีความหนาผนังปกติที่ต่ำกว่า 1.65 มม. โดยมีเงื่อนไขว่าท่อเป็นไปตามข้อกำหนดทางกลอื่นๆ ที่เกี่ยวข้อง
SAE J524 กำหนดความคลาดเคลื่อน OD ที่ควบคุมอย่างต่อเนื่องตามเส้นผ่านศูนย์กลางท่อ:
| เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกปกติ | ความคลาดเคลื่อน OD |
|---|---|
| ไม่เกิน 25.4 มม. | ±0.10 มม. |
| เกิน 25.4 ถึง 38.1 มม. | ±0.15 มม. |
| เกิน 38.1 ถึง 50.8 มม. | ±0.20 มม. |
| เกิน 50.8 ถึง 88.9 มม. | ±0.25 มม. |
การดึงเย็นให้ความแม่นยำของมิติ แต่ยังเพิ่มความแข็งของวัสดุด้วย ดังนั้น SAE J524 จึงกำหนดให้ท่อต้องอบอ่อนหลังจากการขึ้นรูป เพื่อให้ท่อสำเร็จรูปได้รับความเหนียวที่จำเป็นสำหรับการดัดงอและการบานปลาย
ความแข็งต่ำและการยืดตัวสูงที่ได้ช่วยลดความเสี่ยงของการแตกร้าวระหว่างการผลิตสายไฮดรอลิก
การแปรผันของความหนาผนังจำกัดอยู่ที่:
- ±10% สำหรับท่อที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางภายในปกติ 12.7 มม. ขึ้นไป
- ±15% สำหรับท่อที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางภายในปกติต่ำกว่า 12.7 มม.
การควบคุมนี้ช่วยรักษาพฤติกรรมการขึ้นรูปและประสิทธิภาพแรงดันที่คาดการณ์ได้ตลอดความยาวท่อ
หนึ่งในข้อควรพิจารณาในการซื้อที่สำคัญที่สุดสำหรับท่อไฮดรอลิกยานยนต์ ไม่เพียงแต่ความแม่นยำของมิติเท่านั้น แต่ยังรวมถึงความสะอาดภายในด้วย
อนุภาค, เกล็ดออกไซด์, เศษโลหะ, สารตกค้างจากการดึง หรือสิ่งปนเปื้อนที่ตกค้างภายในท่อ สามารถเข้าสู่ลิ้นไฮดรอลิก, ปั๊ม, โมดูล ABS, ส่วนประกอบพวงมาลัย, กระบอกสูบ และส่วนประกอบควบคุมความแม่นยำ
ดังนั้น เส้นทางการผลิตของเราจึงสามารถรวมถึง:
- การทำความสะอาดภายในที่ควบคุมได้หลังจากการดึงเย็น
- การกำจัดน้ำมันหล่อลื่นจากการดึงและอนุภาคหลวม
- การป้องกันปลายหลังการทำความสะอาด
- การตรวจสอบด้วยสายตาภายในตามความเหมาะสม
- การบรรจุภัณฑ์ที่สะอาดเพื่อลดการปนเปื้อนทุติยภูมิ
ควรระบุขีดจำกัดความสะอาดที่เฉพาะเจาะจงบนแบบสั่งซื้อเมื่อขนาดอนุภาค, มวลอนุภาค, หรือข้อกำหนดความสะอาดเฉพาะส่วนประกอบมีความสำคัญ
ท่อไฮดรอลิกมักจะถูกดัดงอหลายครั้งก่อนการประกอบ และอาจถูกบานปลายที่ปลายต่อในภายหลัง ท่อที่ผ่านการตรวจสอบมิติเท่านั้น อาจยังคงล้มเหลวระหว่างการขึ้นรูปจริง หากความแข็ง, ความสม่ำเสมอของการอบอ่อน, หรือความเหนียวของวัสดุไม่สม่ำเสมอ
ด้วยเหตุนี้ ท่อ SAE J524 สำเร็จรูปจึงสามารถควบคุมได้ผ่านการตรวจสอบที่เกี่ยวข้องกับคุณสมบัติทางกลและการขึ้นรูป รวมถึง:
- การทดสอบแรงดึง
- การตรวจสอบกำลังคราก
- การทดสอบการยืดตัว
- การควบคุมความแข็ง
- การทดสอบการแบน
- การทดสอบการขยายตัวหรือการบานปลาย
- การตรวจสอบมิติหลังการอบอ่อนครั้งสุดท้าย
วัตถุประสงค์คือเพื่อตรวจสอบสภาพท่อสำเร็จรูป แทนที่จะพึ่งพาใบรับรองวัตถุดิบเพียงอย่างเดียว
ไม่สามารถกำหนดแรงดันใช้งานได้จากชื่อ "SAE J524" เพียงอย่างเดียว
ความสามารถในการรับแรงดันขึ้นอยู่กับ:
- เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกท่อ
- ความหนาผนังจริง
- ความแข็งแรงของวัสดุ
- การออกแบบฟิตติ้ง
- รูปทรงการบานปลาย
- รัศมีการดัดงอ
- อุณหภูมิ
- ตัวกลางไฮดรอลิก
- การเผื่อการกัดกร่อน
- รอบแรงดันไดนามิก
- ปัจจัยความปลอดภัยในการออกแบบที่ต้องการ
สำหรับการจัดซื้อ ดังนั้นข้อกำหนดที่แนะนำจึงรวมถึง OD × ความหนาผนัง, ระบบฟิตติ้ง, แรงดันใช้งานสูงสุด, ช่วงอุณหภูมิ, ข้อกำหนดการดัดงอ, และการบำบัดพื้นผิว
สิ่งนี้ช่วยให้สามารถจับคู่มิติของท่อกับวงจรไฮดรอลิกจริง แทนที่จะเลือกท่อตามเส้นผ่านศูนย์กลางปกติเท่านั้น
ท่อผลิตด้วยกระบวนการไร้ตะเข็บและดึงเย็นจนได้ขนาดสุดท้าย
หลังจากการขึ้นรูป ท่อจะถูกอบอ่อนเพื่อให้ผลิตภัณฑ์สำเร็จรูปเป็นไปตามข้อกำหนดด้านมิติ, เคมี, กลไก, และการขึ้นรูปของ SAE J524
เส้นทางการผลิตทั่วไปคือ:
การเตรียมบิลเล็ตหรือแท่ง -> การเจาะ -> การผลิตท่อกลวงไร้ตะเข็บ -> การดองและการหล่อลื่น -> การดึงเย็นหลายครั้ง -> การปรับขนาดสุดท้าย -> การอบอ่อน -> การยืดตรง -> การทำความสะอาดพื้นผิว -> การตรวจสอบมิติ -> การทดสอบทางกล -> การตัด -> การตรวจสอบขั้นสุดท้าย -> การบรรจุ
| ระบบมาตรฐาน | มาตรฐานที่เกี่ยวข้อง | คำอธิบาย |
|---|---|---|
| SAE | SAE J524 | ท่อเหล็กคาร์บอนต่ำไร้ตะเข็บอบอ่อนสำหรับการดัดงอและการบานปลาย |
| SAE | SAE J403 | องค์ประกอบทางเคมีของเหล็กคาร์บอน SAE |
| SAE | SAE J409 | ความคลาดเคลื่อนที่อนุญาตจากองค์ประกอบทางเคมีที่ระบุ |
| SAE | SAE J514 | ฟิตติ้งท่อไฮดรอลิกและขนาดท่อปกติที่เกี่ยวข้อง |
| EN | EN 10305-1 | ท่อเหล็กกล้าไร้ตะเข็บดึงเย็นสำหรับงานแม่นยำ; ทางเลือกยุโรปที่เป็นไปได้ ขึ้นอยู่กับเกรดและสภาพการส่งมอบที่ระบุ |
| DIN | DIN 2391 | ข้อกำหนดท่อเหล็กไร้ตะเข็บสำหรับงานแม่นยำของเยอรมันในอดีต มักอ้างอิงสำหรับท่อไฮดรอลิก |
| ISO | ISO 10763 | การอ้างอิงสำหรับขนาดท่อเหล็กสำหรับระบบไฮดรอลิกและการเลือกที่เกี่ยวข้องกับแรงดัน |
| JIS | JIS G3445 | ท่อเหล็กคาร์บอนสำหรับวัตถุประสงค์โครงสร้างเครื่องจักร; ไม่ใช่สิ่งทดแทนโดยตรงสำหรับ SAE J524 |
| GB | GB/T 3639 | ท่อเหล็กไร้ตะเข็บดึงเย็นหรือรีดเย็นสำหรับงานแม่นยำ; ต้องเปรียบเทียบข้อกำหนดเป็นรายกรณี ก่อนการทดแทน |
การใช้งาน SAE J524 ทั่วไปคือท่อแรงดันเหล็กไร้ตะเข็บที่ใช้ระหว่างปั๊มพวงมาลัยเพาเวอร์ไฮดรอลิกและชุดเฟืองบังคับเลี้ยว
ในส่วนประกอบนี้ ท่อต้องทนต่อแรงดันไฮดรอลิก ในขณะเดียวกันก็ต้องผ่านการดัดงอหลายครั้งตามที่จำเป็นสำหรับรูปแบบการจัดวางของรถยนต์ สภาพเหล็กคาร์บอนต่ำอบอ่อนช่วยให้สายสามารถขึ้นรูปได้โดยไม่แตกร้าว ในขณะที่การควบคุมเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกที่แม่นยำช่วยให้ติดตั้งกับฟิตติ้งไฮดรอลิกและแคลมป์ยึดได้อย่างน่าเชื่อถือ
สำหรับการใช้งานนี้ ข้อกำหนดการจัดซื้อโดยปกติจะกำหนด:
- OD และความหนาผนังท่อ
- รัศมีการดัดงอขั้นต่ำ
- ส่วนต่อประสานฟิตติ้ง
- แรงดันใช้งาน
- ข้อกำหนดแรงดันระเบิด
- ความสะอาดภายใน
- สารเคลือบป้องกันการกัดกร่อน
- รูปทรงปลาย
- ข้อกำหนดการทดสอบการรั่ว
| เกรด SAE | UNS | C % | Mn % | P สูงสุด % | S สูงสุด % |
|---|---|---|---|---|---|
| SAE 1006 | G10060 | ≤0.08 | 0.25-0.40 | 0.030 | 0.050 |
| SAE 1008 | G10080 | ≤0.10 | 0.30-0.50 | 0.030 | 0.050 |
| SAE 1010 | G10100 | 0.08-0.13 | 0.30-0.60 | 0.030 | 0.050 |
| SAE 1012 | G10120 | 0.10-0.15 | 0.30-0.60 | 0.030 | 0.050 |
| SAE 1015 | G10150 | 0.13-0.18 | 0.30-0.60 | 0.030 | 0.050 |
| ธาตุ | ข้อกำหนด SAE J524 |
|---|---|
| คาร์บอน, C | ≤0.18% |
| แมงกานีส, Mn | 0.30-0.60% |
| ฟอสฟอรัส, P | ≤0.040% |
| กำมะถัน, S | ≤0.050% |
| ตัวเลือกวัสดุ | กำลังครากขั้นต่ำ | ความต้านทานแรงดึงขั้นต่ำ | การยืดตัวใน 50 มม. ขั้นต่ำ | ความแข็งสูงสุด |
|---|---|---|---|---|
| SAE 1006 | 170 MPa | 310 MPa | 35% | 65 HRB |
| SAE 1008 | 170 MPa | 310 MPa | 35% | 65 HRB |
| SAE 1010 | 170 MPa | 310 MPa | 35% | 65 HRB |
| SAE 1012 | 170 MPa | 310 MPa | 35% | 65 HRB |
| SAE 1015 | 170 MPa | 310 MPa | 35% | 65 HRB |
สำหรับท่อที่มี OD ปกติ ≤9.5 มม. และ/หรือความหนาผนัง ≤0.9 มม. อาจอนุญาตให้มีการยืดตัวขั้นต่ำ 25% ภายใต้ SAE J524
โดยทั่วไปแล้ว การทดสอบความแข็งจะไม่จำเป็นสำหรับท่อที่มีความหนาผนังปกติที่ต่ำกว่า 1.65 มม. แม้ว่าข้อกำหนดทางกลอื่นๆ ที่เกี่ยวข้องทั้งหมดจะยังคงมีผลบังคับใช้
ท่อ SAE J524 มีไว้สำหรับงานที่คุณภาพการดัดงอและการบานปลายมีความสำคัญ ดังนั้นท่อสำเร็จรูปควรแสดงความเหนียวสม่ำเสมอทั่วทั้งเส้นรอบวงและตลอดความยาวการผลิต
ลักษณะการตรวจสอบที่สำคัญ ได้แก่:
| รายการตรวจสอบ | ข้อกำหนด / วัตถุประสงค์ |
|---|---|
| การทดสอบแรงดึง | ยืนยันความแข็งแรงและการยืดตัว |
| การทดสอบความแข็ง | ยืนยันสภาพอบอ่อนที่นุ่มเพียงพอ |
| การทดสอบการแบน | ประเมินความสมบูรณ์ของวัสดุและความเหนียว |
| การทดสอบการขยายตัว | ประเมินความสามารถในการขึ้นรูปตามเส้นรอบวง |
| การวัด OD | รับประกันความเข้ากันได้กับฟิตติ้งและเครื่องมือดัดงอ |
| การวัดผนัง | ควบคุมความสม่ำเสมอของโครงสร้าง |
| การตรวจสอบพื้นผิว | ตรวจจับรอยพับ, รอยแตก, เกล็ด, รอยขีดข่วน และข้อบกพร่องที่เป็นอันตรายอื่นๆ |
| การตรวจสอบ ID | ควบคุมสภาพพื้นผิวด้านในสำหรับการบริการไฮดรอลิก |
| การวิเคราะห์ความร้อน | ยืนยันเคมีคาร์บอนต่ำ |
| การตรวจสอบย้อนกลับ | เชื่อมโยงท่อกับบันทึกการตรวจสอบความร้อน/แบทช์ |
ท่อสำเร็จรูปควรมีพื้นผิวที่เรียบและสะอาดในเชิงพาณิชย์ สอดคล้องกับกระบวนการผลิตแบบดึงเย็นและอบอ่อน
สำหรับระบบไฮดรอลิกยานยนต์ อาจมีการกำหนดการป้องกันการกัดกร่อนเพิ่มเติมตามสภาพแวดล้อมการติดตั้ง ตัวเลือกการบำบัดหลังการขายที่มีอยู่ ได้แก่:
- การชุบสังกะสี
- การเคลือบสังกะสี-นิกเกิล
- การเคลือบฟอสเฟต
- การทำให้พาสซีฟ
- น้ำมันป้องกัน
- ระบบเคลือบที่ลูกค้ากำหนด
ควรเลือกการเคลือบพื้นผิวตามการสัมผัสกับละอองเกลือ, ตำแหน่งการติดตั้ง, ลำดับการขึ้นรูป, การออกแบบฟิตติ้ง, และข้อกำหนดการกัดกร่อนของ OEM แทนที่จะถือว่าเป็นส่วนหนึ่งของการระบุวัสดุ SAE J524 พื้นฐาน
สำหรับการเสนอราคาที่ถูกต้องหรือการประเมินทางเทคนิค ท่อ SAE J524 ควรระบุตามรูปแบบต่อไปนี้ตามปกติ:
SAE J524 - OD × ความหนาผนัง × ความยาว - อบอ่อน - สภาพพื้นผิว - ปริมาณ
ตัวอย่าง:
SAE J524 - 12.7 มม. OD × 1.5 มม. WT × 6000 มม. - ดึงเย็นและอบอ่อน - พื้นผิวทาน้ำมัน
สำหรับชิ้นส่วนการผลิตยานยนต์ ข้อกำหนดการซื้อควรกำหนดหมายเลขแบบ, รัศมีการดัดงอ, ข้อกำหนดความสะอาดภายใน, ข้อกำหนดการเคลือบ, ส่วนต่อประสานฟิตติ้ง, ข้อกำหนดแรงดัน, และเอกสารการตรวจสอบที่ต้องการเพิ่มเติม
เอกสารการตรวจสอบที่มีอยู่ ได้แก่:
- ใบรับรองการทดสอบวัสดุ
- การตรวจสอบย้อนกลับหมายเลขความร้อน
- รายงานองค์ประกอบทางเคมี
- รายงานการทดสอบแรงดึง
- รายงานกำลังคราก
- รายงานการยืดตัว
- รายงานความแข็ง
- รายงานการตรวจสอบมิติ
- บันทึกการตรวจสอบพื้นผิว
- ผลการทดสอบการแบนหรือการขยายตัว
- เอกสารการตรวจสอบเฉพาะของลูกค้า
สำหรับระบบไฮดรอลิกยานยนต์ที่สำคัญต่อความปลอดภัย เกณฑ์การยอมรับควรกำหนดโดยแบบวิศวกรรมที่เกี่ยวข้อง, ข้อกำหนดส่วนประกอบ, ฉบับ SAE J524, มาตรฐานฟิตติ้ง, และข้อกำหนดทางเทคนิคของผู้ผลิตยานยนต์เสมอ
-
ชิ้นส่วนยานยนต์ ASTM A513 ท่อเหล็กรีดเย็นรอยด้วยการผลิต DOM
Auto Parts ASTM A513 Welded Steel Tubes with DOM production ASTM A513 Electric-Resistance-Welded Carbon and Alloy Steel Mechanical Tubing Applications: for Machinery, Mechanical Engineering 1. Standard: ASTM A513 cold rolling welded precision steel tubes 2. Steel Grade: SAE1010, SAE1020, other ... -
เส้นผ่านศูนย์กลาง 25 มม. Bright Annealing ท่อเหล็กไร้รอยต่อสำหรับระบบไฮดรอลิก
EN10305-1 E235 E355 NBK Bright Annealing Precision Steel Pipes for Hydraulic Systems EN10305-1 NBK Bright Annealed Precision steel pipes for Hydraulic system OD:4-80 (mm) WT0.5-10 (mm) Length 1000-12000mm Product name: Seamless Precision Steel Pipe Application: for hydraulic systems precision steel ... -
ท่อเหล็กฟอสเฟตดำที่ไร้รอยต่อความแม่นยำสูงสำหรับระบบไฮโดรลิ
Steel Pipes with high precision for Hydraulic Systems with Black Phosphating surface Black Phosphated Hydraulic Tubes with High Precision and tight tolerance, the tubes are produced by precision cold drawn and cold rolling, then bright annealed in a protected atmosphere, afterwards it is blackphosph... -
ท่อเหล็กชุบสังกะสีแบบไม่มีรอยต่อความเที่ยงตรง DIN2391 EN103052 ST35.0 ST37
Precision Seamless Galvanized Steel Tubes DIN2391 EN103052 ST35.0 ST37 Production Process: Cold rolling by Cold pilger machine and Cold rolling machine,galvanized and zinc plated could be applied. Cold Rolled and Galvanized Steel Tube Production process: DIN highly accurate, cold rolled and bright ...
