ASTM A513 ประเภท 2 MT 1010 หลอดเหล็กระยะยาว ERW แบบม้วนเย็นสําหรับกรอบเก้าอี้รถยนต์
คุณสมบัติพื้นฐาน
สถานที่กำเนิด:
เจ้อเจียง/จีน
ชื่อแบรนด์:
TORICH
การรับรอง:
ISO9001 ISO 14001 TS16949
เลขรุ่น:
ASTM A513
การซื้อขายอสังหาริมทรัพย์
ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ:
1ตัน
ราคา:
800-1000 USD/Ton
เงื่อนไขการจ่ายเงิน:
L/C,D/A,D/P,T/T
ความสามารถในการจําหน่าย:
60,000 ตัน / ตันต่อปี
สรุปผลิตภัณฑ์
ASTM A513 ประเภท 2 MT 1010 ท่อกรอบเก้าอี้รถยนต์ ERW แบบม้วนเย็น ASTM A513 Type 2 MT 1010 Cold Rolled ERW Automotive Seat Frame Tube เป็นท่อเหล็กกลไกความแม่นยําที่ผลิตจากแผ่นเหล็กก๊าบคาร์บอนต่ําที่ม้วนเย็นโดยการผสมต่อความต้านทานไฟฟ้าASTM A513 ประเภทที่ 2 กลมกลืนเชือกท่อที่เชื่อมจากเหล็กม้วนเย็น, ส่งผ...
รายละเอียดสินค้า
เน้น:
ASTM A513 ประเภท 2 ท่อเหล็กแม่นยำ
,ท่อเหล็กกล ERW เกรด MT 1010
,ท่อเฟรมเบาะรถยนต์ ERW รีดเย็น
Product:
ท่อเหล็กกล ERW รีดเย็น
Standard:
มาตรฐาน ASTM A513/A513M
Grade:
มอนแทนา 1010
Shape:
กลม; โปรไฟล์ทางกลอื่น ๆ ตามข้อตกลง
Outside Diameter:
9.5–300 มม. สำหรับท่อกลม ERW รีดเย็นภายในขอบเขต ASTM A513
Wall Thickness:
0.56–3.40 มม. สำหรับท่อกลม ERW รีดเย็นภายในขอบเขต ASTM A513
Length:
1–12 ม. มีความยาวคงที่ให้เลือก
Heat Treatment:
จัดจำหน่ายตามปกติแบบเชื่อม อาจระบุการบรรเทาความเครียดหรือสภาวะความร้อนอื่น ๆ ได้ตามความเหมาะสม
คําอธิบายสินค้า
ASTM A513 ประเภท 2 MT 1010 ท่อกรอบเก้าอี้รถยนต์ ERW แบบม้วนเย็น
ASTM A513 Type 2 MT 1010 Cold Rolled ERW Automotive Seat Frame Tube เป็นท่อเหล็กกลไกความแม่นยําที่ผลิตจากแผ่นเหล็กก๊าบคาร์บอนต่ําที่ม้วนเย็นโดยการผสมต่อความต้านทานไฟฟ้าASTM A513 ประเภทที่ 2 กลมกลืนเชือกท่อที่เชื่อมจากเหล็กม้วนเย็น, ส่งผิวที่สะอาดกว่า, การควบคุมมิติที่แน่นกว่า, และความสม่ําเสมอในการสร้างที่ดีกว่าหลอด ERW ที่ม้วนร้อนทั่วไป
MT 1010 / SAE 1010 เหล็กคาร์บอนต่ํา เหมาะสําหรับโครงสร้างที่นั่งรถยนต์โดยเฉพาะ เพราะสารคาร์บอนต่ํารวมความแข็งแกร่งโครงสร้างที่เพียงพอกับการบิดดีการตราท่อสามารถนําเสนอเป็นกลม, ตาราง, สี่เหลี่ยม, หรือส่วนเฉพาะลูกค้าสําหรับการบิดต่อมา, เจาะ, ท่อ, การเคลือบและการประกอบกรอบที่นั่ง.
รายละเอียดสินค้า
| รายการ | รายละเอียด |
|---|---|
| สินค้า | กรอบรถยนต์ |
| มาตรฐาน | ASTM A513 / A513M |
| ประเภท | ประเภทที่ 2 - เหล็กม้วนเย็นแบบเชื่อม, A.W.C.R. |
| หลักเกรด | MT 1010 / SAE 1010 |
| วัสดุ | เหล็กคาร์บอนต่ํา |
| กระบวนการผลิต | แผ่นเหล็กม้วนเย็น → การปั้นม้วน → ERW ความถี่สูง → การควบคุมเหลือก → การปรับขนาด |
| รูปแบบท่อ | กลม สี่เหลี่ยม สี่เหลี่ยม หรือส่วนพิเศษ |
| กว้างภายนอก | ระยะระยะของท่อกลม ASTM A513 ประเภท 2 ประมาณ 9.5-300 mm |
| ความหนาของผนัง | ระยะ ASTM A513 ประเภท 2 ประมาณ 0.56-3.40 มิลลิเมตร |
| ระยะทางรถยนต์ทั่วไป | OD 12-60 มิลลิเมตร; WT 0.8-2.5 มิลลิเมตร, ขึ้นอยู่กับการออกแบบกรอบที่นั่ง |
| ความยาว | 1-12 เมตร สามารถปรับแต่งได้; สามารถตัดความยาวคงที่ |
| ความอดทนต่อ OD | ตามตารางมิติ ASTM A513 ประเภท 2; ความอนุญาตที่เข้มข้นกว่าสําหรับโครงการเฉพาะเจาะจงที่มีตามข้อตกลง |
| การควบคุม OD กว้างขนาดเล็กทั่วไป | ความอดทน ASTM ประเภท 2 สามารถถึงประมาณ ±0.08 ถึง ±0.09 mm สําหรับช่วงขนาดที่เล็กกว่าที่กําหนด |
| ความอดทนความหนาของผนัง | ตามความต้องการของ ASTM A513 และการผสมผสานผนัง/กว้างที่สั่ง |
| ความตรง | การควบคุมแบบมาตรฐานตาม ASTM A513; สามารถกําหนดความเรียบแน่นมากขึ้นสําหรับการบิดและปั่นแบบอัตโนมัติ |
| สายผ่า | เครื่องปั่นไฟฟ้าภายใน ตามที่ผลิตหรือควบคุมตามรายละเอียดการซื้อ |
| สภาพผิว | พื้นที่สว่างม้วนเย็น, น้ํามันเบา, พื้นที่แห้ง, พร้อมโฟสฟาตหรือพร้อมการเคลือบ |
| การรักษาความร้อน | ปกติจะจัดส่งเป็นแบบผสม; การลดความเครียดหรือการผสมที่มีอยู่เมื่อความต้องการในการปั้นอ้างอิง |
| การประมวลผล | เครื่องตัดแม่นยํา, การบิด, การเจาะ, การเจาะ, การสวาจ, การออกแบบปลายและการเชื่อม |
| การตรวจสอบ | การตรวจสอบมิติ, การทดสอบความยืด, การทดสอบความแข็ง, การชื้น / การเผาไหม้ในกรณีที่กําหนด, การตรวจสอบการผสมและการติดตามวัสดุ |
| เอกสาร | ใบรับรองการทดสอบ Mill / EN 10204 3.1 เอกสารที่มีตามความต้องการของคําสั่ง |
ลักษณะหลัก
ความ แข็งแรง และ ความ สามารถ ปรับปรุง ได้
MT 1010 เป็นสแตนเลสประเภทคาร์บอนต่ําที่ออกแบบมาเพื่อรักษาความสมดุลทางปฏิบัติระหว่างความแข็งแรงทางโครงสร้างและความสามารถในการสร้าง
คุณสมบัติกลไกขั้นต่ําทั่วไปสําหรับ ASTM A513 ประเภท 2 หมุนท่อเกรด 1010 ประกอบด้วย:
- ความแข็งแรงของแรงผลักดัน: อย่างน้อยประมาณ 221 MPa
- ความแข็งแรงในการดึง: ราวๆ 310 MPa ขั้นต่ํา
- ความยาว: อย่างน้อยประมาณ 15%
- Rockwell B ความแข็ง: ต่ําสุดประมาณ 55 ขึ้นอยู่กับมิติและสภาพการส่ง
การผสมผสานนี้เหมาะสมเมื่อส่วนประกอบของกรอบเก้าอี้รถยนต์ต้องการการบิดหลายครั้ง โดยไม่เพิ่มความแข็งแรงของวัสดุและ springback อย่างไม่จําเป็น
คุณภาพของพื้นผิวที่ม้วนเย็น
ไม่เหมือนกับท่อ ASTM A513 ประเภท 1 ที่ผลิตจากเหล็กม้วนร้อน ท่อประเภท 2 ผลิตจากแผ่นเหล็กม้วนเย็น
พื้นที่ที่เกิดขึ้นให้:
- การปนเปื้อนในขนาดโรงงานลดลง
- ความเรียบร้อยของพื้นผิว
- การปรับปรุงความเหมาะสมสําหรับการเคลือบผงเป็นผงหรือการเตรียมเคลือบด้วยไฟฟ้า
- ความสามารถในการซ้ํามาตรฐานที่ดีขึ้น
- การปรับปรุงความสม่ําเสมอระหว่างการบิดและการตั้งตําแหน่งของเครื่องติดตั้งด้วยระบบอัตโนมัติ
ความสามารถซ้ํามิติสําหรับการผลิตกรอบที่นั่ง
สําหรับระดับหลอดกลมขนาดเล็กประเภท 2 เลือก, ความอนุญาตความละเอียดในระยะกลางภายนอกของ ASTM A513 สามารถประมาณ ± 0.08 ถึง ± 0.09 mm.
นี่สําคัญสําหรับการผลิตโครงการนั่ง เพราะความแตกต่างของมิติมีผลต่อโดยตรง:
- การตั้งตั้ง CNC tube-bender
- ความสามารถในการซ้ําในรัศมีโค้ง
- เครื่องปั่นหุ่นยนต์
- การตั้งตําแหน่งของบราคเกต
- การจัดตั้งรู
- จุลศาสตร์ของกรอบที่นั่งสุดท้าย
ประโยชน์ ของ เรา
1. กณิตศาสตร์ท่อที่ควบคุมสําหรับการบิดอัตโนมัติ
ความกังวลในการซื้อรถยนต์ทั่วไปไม่ใช่เพียงแค่ว่าท่อตรงกับ ASTM A513 แต่ว่าชุดการผลิตที่แตกต่างกันจะประพฤติอย่างสม่ําเสมอในอุปกรณ์บิด CNC.
สําหรับโครงการกรอบที่นั่ง การควบคุมการผลิตจึงสามารถกําหนดได้รอบ ๆ:
- ความอดทน OD ที่คง
- การเปลี่ยนแปลงความหนาของผนังที่ควบคุมได้
- อุปกรณ์ประกอบด้วยไข่
- ความตรงที่กําหนดไว้
- ความแข็งของวัสดุที่คงอยู่
- การตรวจสอบการสร้างชุดต่อชุด
สําหรับองค์ประกอบบิดที่สําคัญ ความต้องการด้านมิติสามารถตกลงกันได้ตามภาพวาดของลูกค้า แทนที่จะพึ่งพากับความอดทนของท่อทางการค้าทั่วไปเท่านั้น
2. การควบคุมสายผสมผสานสําหรับการบิดและการแปรรูปรอง
ตําแหน่งเย็บ ERW และไฟลัดภายในสามารถส่งผลกระทบต่อการบิดท่อ, การเจาะ, การสกัดและการสร้างปลาย
ดังนั้น โครงการกรอบที่นั่งสามารถระบุ:
- การควบคุมไฟฟ้าไฟเหล็กภายใน
- การระบุทิศทางของเส้นเย็บ
- ความต้องการตําแหน่งเย็บที่เกี่ยวข้องกับทิศทางโค้ง
- การตรวจสอบความสมบูรณ์แบบของสอ
- ทดลองบิดก่อนการผลิตชุด
นี่ลดความเสี่ยงของการแตกของพื้นที่ผสมผสาน, การบิดเบือนเกินขั้น, การแทรกแซงเครื่องมือหรือพฤติกรรมบิดที่ไม่สอดคล้องระหว่างการผลิตส่วนประกอบ
3.ผลิตตามส่วนประกอบของเก้าอี้เสร็จ
ผู้ซื้อรถยนต์มักต้องการมากกว่าท่อตรง
ปริมาตรการผลิตท่อสามารถพัฒนาได้รอบการออกแบบส่วนประกอบเสร็จ, รวมถึง:
- การตัดความยาวคง
- การบิด CNC
- การแปรรูปรูด้วยเลเซอร์หรือกลไก
- การเจาะ
- การชะลอ
- การใช้สวาจ
- การขยายหรือลด
- การออกแบบปลาย
- การปั่นบราคเก็ต
- การตรวจสอบขนาดของเครื่องประดับ
แนวทางนี้ทําให้ความอดทนของท่อ, สถานที่เย็บและลักษณะการปั้นสามารถประเมินกันแทนที่เป็นรายละเอียดอิสระ
มาตรฐานการดําเนินงาน
| ระบบมาตรฐาน | มาตรฐานที่เกี่ยวข้อง / ส่งเสริม | คําอธิบาย |
|---|---|---|
| ASTM | ASTM A513 / A513M | หลอดกลไกเหล็กคาร์บอนและเหล็กเหล็กสแตนเลส ที่เชื่อมต่อด้วยความต้านทานไฟฟ้า |
| SAE | SAE 1010 | คํานามสารเคมีที่มีคาร์บอนต่ําทั่วไปที่ตรงกับครอบครัววัสดุ 1010 |
| EN | EN 10305-3 | ท่อเหล็กระดับความแม่นยําที่เชื่อมเย็น; ถือเป็นเรื่องปกติสําหรับการใช้งานท่อระดับความแม่นยําในยุโรปที่เทียบเท่า |
| JIS | JIS G3445 | หลอดเหล็กคาร์บอน สําหรับการใช้ในโครงสร้างเครื่องจักร |
| GB | GB/T 6728 / รายละเอียดเกี่ยวกับหลอดกลไกความแม่นยํา | ท่อโครงสร้างและกลไกที่เชื่อมขึ้นอยู่กับความต้องการส่วนประกอบ |
| กอสท | การใช้ GOST กล / ความแม่นยํา รายละเอียดหลอดเหล็ก | การคัดเลือกควรยืนยันตามขนาดที่ต้องการ คุณสมบัติทางกลและการใช้งาน |
สารประกอบเคมี
| เกรด | C % | Mn % | P % แม็กซ์ | S % แม็กซ์ |
|---|---|---|---|---|
| 1008 | 0.10 สูงสุด | 0.50 สูงสุด | 0.035 | 0.035 |
| 1010 | 00.08-0.13 | 0.30-060 | 0.035 | 0.035 |
| 1015 | 0.13-0.18 | 0.30-060 | 0.035 | 0.035 |
| 1020 | 0.18-0.23 | 0.30-060 | 0.035 | 0.035 |
| 1026 | 0.22-028 | 0.60-0.90 | 0.035 | 0.035 |
คุณสมบัติทางกล
| อสังหาริมทรัพย์ | 1008 | 1010 | 1015 | 1020 | 1026 |
|---|---|---|---|---|---|
| ส่งกําลัง มิน | 207 MPa | 221 MPa | 241 MPa | 262 MPa | 310 MPa |
| ความแข็งแรงในการดึง, มิน. | 290 MPa | 310 MPa | 331 MPa | 359 MPa | 427 MPa |
| ความยาวใน 50 มิลลิเมตร, นาที | 15% | 15% | 15% | 12% | 12% |
| ขั้นต่ําแบบ Rockwell B | 50 | 55 | 58 | 62 | 68 |
| ความสามารถในการปรับปรุง | ดีมาก | ดีมาก | ดีมาก | ดี | กลาง |
| ความ แข็งแรง ใน สัดส่วน | ล่าง | ต่ํา-ปานกลาง | กลาง | ระดับกลางสูง | สูงกว่า |
ทําไม MT 1010 สําหรับกรอบที่นั่งรถยนต์
เมื่อเปรียบเทียบกับเกรดคาร์บอนสูง เช่น 1020 หรือ 1026 MT 1010 ปกติจะให้ความแข็งแรงในการผลิตที่ต่ํากว่าและดังนั้นต้องใช้แรงน้อยกว่าระหว่างการบิดและการสร้าง
นี้สามารถมีประโยชน์ต่อการผลิตกรอบที่นั่งรถยนต์โดยการลด:
- สปริงแบ็กบก
- ความจุของเครื่องมือการปั้น
- ความเสี่ยงของการแตกที่โค้งแน่น
- ความยากลําบากระหว่างการชะแนนหรือสวาจ;
- ความแตกต่างระหว่างการผสมและการปรับปรุงต่อมา
เมื่อเทียบกับท่อ ERW ที่ม้วนร้อน, ASTM A513 ประเภท 2 ท่อ ERW ที่ม้วนเย็นเพิ่มเติมยังให้สภาพผิวและความสม่ําเสมอด้านมิติที่ดีกว่า
เมื่อเทียบกับท่อ DOM ท่อ ERW ประเภท 2 ปกติมีประหยัดกว่าที่ควบคุม ID ที่เข้มข้นมากหรือคุณสมบัติทางกลที่สูงมากไม่จําเป็น
ด้วยเหตุผลนี้ ASTM A513 ประเภท 2 MT 1010 เป็นตัวเลือกวัสดุที่เชิงปฏิบัติการสําหรับโครงสร้างที่นั่งรถยนต์ขนาดใหญ่ที่ราคา, การปรับปรุงซ้ําและความสามารถในการปั่นต้องสมดุล
การใช้งาน
รถยนต์ที่นั่งด้านหน้าโครงหลัง
การใช้งานเฉพาะอย่างหนึ่งคือ ขอบท่อและโครงสร้างเสริมใช้ในกรอบรองหลังที่นั่งหน้ารถยนต์
ท่อโดยทั่วไปถูกตัด, CNC บิด, ท้องถิ่นผิวหรือเจาะและ welded ไปยังบราคเกต, อินเตอร์เฟซ recliner และองค์ประกอบการเสริม
สําหรับการใช้งานนี้ ปริมาตรการซื้อที่สําคัญโดยปกติรวมถึง:
- OD ของท่อและความสม่ําเสมอของความหนาของผนัง
- ความสามารถในการบิด
- ความสมบูรณ์แบบของเย็บ
- ความสูงของไฟผสม
- ความเรียบ
- ความแข็งของวัสดุ
- การตั้งรูและบราคเก็ตหลังจากการปั้น
- สภาพผิวหน้าก่อนการเคลือบด้วยไฟฟ้าหรือผง;
- การติดตามชุด
ดังนั้น รายละเอียดของท่อสุดท้ายควรถูกกําหนดพร้อมกับการออกแบบกรอบที่นั่ง, กณิตศาสตร์โค้ง, กระบวนการเชื่อมและความยอมรับการประกอบแทนที่จะมีแต่ประเภทของวัสดุ
คํา ถาม ที่ ถาม บ่อย
Q: คุณเป็นบริษัทค้าหรือผู้ผลิต?
A: ผู้ผลิต, ยังสามารถทําการค้า.
คําถาม: ระยะเวลาการจัดส่งของคุณนานแค่ไหน?
ตอบ: โดยทั่วไปมัน 10-15 วันถ้าสินค้ามีอยู่ในสต็อค หรือมัน 30-40 วันถ้าสินค้าไม่อยู่ในสต็อค มันขึ้นอยู่กับปริมาณ
Q: คุณให้ตัวอย่างหรือไม่ เป็นฟรีหรือเพิ่มเติม?
ตอบ: ครับ เราสามารถนําเสนอตัวอย่างฟรี แต่ต้องจ่ายค่าจัดส่ง
คําถาม: เงื่อนไขการชําระเงินของคุณคืออะไร?
A: การชําระเงิน ≤ 2000USD, 100% ก่อน. การชําระเงิน ≥ 2000USD, 30% T / T ก่อน, เงินสมดุลก่อนการจัดส่ง. หากคุณมีคําถามอื่น, กรุณารู้สึกอิสระที่จะติดต่อฉัน.
สินค้าที่เกี่ยวข้อง
-
ชิ้นส่วนยานยนต์ ASTM A513 ท่อเหล็กรีดเย็นรอยด้วยการผลิต DOM
Auto Parts ASTM A513 Welded Steel Tubes with DOM production ASTM A513 Electric-Resistance-Welded Carbon and Alloy Steel Mechanical Tubing Applications: for Machinery, Mechanical Engineering 1. Standard: ASTM A513 cold rolling welded precision steel tubes 2. Steel Grade: SAE1010, SAE1020, other ... -
เส้นผ่านศูนย์กลาง 25 มม. Bright Annealing ท่อเหล็กไร้รอยต่อสำหรับระบบไฮดรอลิก
EN10305-1 E235 E355 NBK Bright Annealing Precision Steel Pipes for Hydraulic Systems EN10305-1 NBK Bright Annealed Precision steel pipes for Hydraulic system OD:4-80 (mm) WT0.5-10 (mm) Length 1000-12000mm Product name: Seamless Precision Steel Pipe Application: for hydraulic systems precision steel ... -
ท่อเหล็กฟอสเฟตดำที่ไร้รอยต่อความแม่นยำสูงสำหรับระบบไฮโดรลิ
Steel Pipes with high precision for Hydraulic Systems with Black Phosphating surface Black Phosphated Hydraulic Tubes with High Precision and tight tolerance, the tubes are produced by precision cold drawn and cold rolling, then bright annealed in a protected atmosphere, afterwards it is blackphosph... -
ท่อเหล็กชุบสังกะสีแบบไม่มีรอยต่อความเที่ยงตรง DIN2391 EN103052 ST35.0 ST37
Precision Seamless Galvanized Steel Tubes DIN2391 EN103052 ST35.0 ST37 Production Process: Cold rolling by Cold pilger machine and Cold rolling machine,galvanized and zinc plated could be applied. Cold Rolled and Galvanized Steel Tube Production process: DIN highly accurate, cold rolled and bright ...
