ท่อเบรกรถยนต์ทนการกัดกร่อนพร้อมความสม่ำเสมอของมิติที่แม่นยำและท่อไร้ตะเข็บสแตนเลสสตีลอบอ่อน
คุณสมบัติพื้นฐาน
สถานที่กำเนิด:
เจ้อเจียง/จีน
ชื่อแบรนด์:
TORICH
การรับรอง:
ISO9001 ISO 14001 TS16949
เลขรุ่น:
ท่อเบรกรถยนต์
การซื้อขายอสังหาริมทรัพย์
ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ:
1ตัน
ราคา:
800-1000 USD/Ton
เงื่อนไขการจ่ายเงิน:
L/C,D/A,D/P,T/T
ความสามารถในการจําหน่าย:
60,000 ตัน / ตันต่อปี
สรุปผลิตภัณฑ์
สายเบรคท่อรถยนต์ สแตนเลส สายเบรคท่อ ท่อเบรคไร้รอยเหล็กไร้ขัดสําหรับรถยนต์ถูกออกแบบมาสําหรับระบบสายเบรคไฮดรอลิกที่แข็งแรงและการสร้างไฟฟ้าที่น่าเชื่อถือเป็นสิ่งสําคัญสายสแตนเลส austenitic เช่น TP304, TP304L, TP316, TP316L, และ TP321 สามารถผลิตเป็นท่อความละเอียดที่ไม่มีรอยต่อที่ลากเย็น, ด้วย 4.75 มมและ ...
รายละเอียดสินค้า
เน้น:
ท่อเบรกยานยนต์ที่ทนต่อการกัดกร่อน
,สายเบรกที่มีมิติสม่ำเสมออย่างแม่นยำ
,โซลูชั่นท่อไร้รอยต่อสแตนเลสอบอ่อน
Product:
ท่อเบรกแบบไม่มีรอยต่อสำหรับยานยนต์สแตนเลส
Material:
เหล็กกล้าไร้สนิมออสเทนนิติก
Main Grades:
TP304, TP304L, TP316, TP316L, TP321
Typical Outside Diameter:
4.75 มม., 6.00 มม
Typical Wall Thickness:
0.5–1.5 มม
Common Brake-Line Size:
4.75 × 0.70 มม., 4.75 × 0.90 มม., 6.00 × 0.70 มม., 6.00 × 1.00 มม.
Heat Treatment:
สารละลายอบอ่อนตามเกรดวัสดุและมาตรฐานที่เกี่ยวข้อง
End Condition:
ปลายเรียบหรือเตรียมไว้สำหรับการขึ้นรูปแฟลร์ของยานยนต์ในภายหลัง
คําอธิบายสินค้า
สายเบรคท่อรถยนต์ สแตนเลส สายเบรคท่อ
ท่อเบรคไร้รอยเหล็กไร้ขัดสําหรับรถยนต์ถูกออกแบบมาสําหรับระบบสายเบรคไฮดรอลิกที่แข็งแรงและการสร้างไฟฟ้าที่น่าเชื่อถือเป็นสิ่งสําคัญสายสแตนเลส austenitic เช่น TP304, TP304L, TP316, TP316L, และ TP321 สามารถผลิตเป็นท่อความละเอียดที่ไม่มีรอยต่อที่ลากเย็น, ด้วย 4.75 มมและ 6.00 มิลลิเมตร กว้างภายนอกเป็นมิติของท่อเบรคทั่วไป.
สําหรับโครงการสายเบรครถยนต์ รายละเอียดวัสดุท่อกันเหล็กและรายละเอียดการเชื่อมต่อเบรค ควรพิจารณาแยกกันASTM A269/A269M สามารถใช้ในการกําหนดวัสดุท่อสแตนเลสและความต้องการการผลิต, ขณะที่ ISO 4038, ISO 13486-1 หรือ DIN 74234 สามารถกําหนดได้สําหรับไฟฟ้าเบรคท่อที่ใช้ได้และกณิตศาสตร์การเชื่อมต่อ
รายละเอียด
| รายการ | รายละเอียด |
|---|---|
| สินค้า | ท่อเบรคไร้รอยเหล็กไร้สแตนเลสสําหรับรถยนต์ |
| วัสดุ | สแตนเลส austenitic |
| เกรดหลัก | TP304, TP304L, TP316, TP316L, TP321 |
| กระบวนการผลิต | ไม่ มี ผิว หนาว |
| มาตรฐานทั่วไป | ASTM A269/A269M, EN 10216-5, JIS G3459, GOST 9941, GB/T 14976 |
| อ้างอิงการเชื่อมต่อเบรค | ISO 4038, ISO 13486-1, DIN 74234 |
| กว้างภายนอกทั่วไป | 4.75 มิลลิเมตร, 6.00 มิลลิเมตร |
| กว้างภายนอกตามสั่ง | ประมาณ 3.0-16.0 มิลลิเมตร โดยต้องรับรองทางเทคนิค |
| ความหนาของผนังทั่วไป | 0.5-1.5 มม. |
| ขนาดสายเบรกทั่วไป | 4.75 * 0.70 มม, 4.75 * 0.90 มม, 6.00 * 0.70 มม, 6.00 * 1.00 มม |
| ความยาว | 1-12 เมตร ความยาวตัดสามารถปรับเปลี่ยนได้ |
| จําหน่ายโค้ล | มีตามข้อตกลง สําหรับขนาดที่เหมาะสม |
| ความอดทนต่อ OD | ความละเอียดความละเอียดตามมาตรฐานที่สั่งและภาพวาด |
| ความอดทนความหนาของผนัง | ตามมาตรฐานวัสดุที่สั่งหรือภาพวาดของลูกค้า |
| ความตรง | ควบคุมสําหรับท่อเส้นตรง ความต้องการความเรียบเฉพาะมีตามข้อตกลง |
| สภาพผิว | ผสมผสมผสมผสมผสมผสมผสมผสมผสมผสมผสมผสมผสม |
| พื้นภายใน | สะอาด ไม่มีปริมาณน้ํามันที่เป็นอันตราย |
| การรักษาความร้อน | โซลชั่นผสมตามเกรดและมาตรฐานวัสดุที่ใช้ |
| สภาพสุดท้าย | ปลายเรียบ หรือเตรียมสําหรับการสร้างไฟฟ้าในรถยนต์ |
| การตรวจสอบ | การตรวจสอบมิติ, การทดสอบความยืด, การทดสอบความแข็ง, การทดสอบแบบไฮดรอสตติกหรือไม่ทําลายตามที่ระบุ |
| เอกสาร | ใบรับรองการทดสอบโรงงาน / ใบรับรองการตรวจสอบ |
ลักษณะหลัก
ความทนทานต่อการกัดกร่อนสูง
TP304 และ TP304L มีครอมประมาณ 18.0-20.0% และมีความทนทานดีต่อความชื้นของชั้นบรรยากาศและสภาพแวดล้อมทางทั่วไป
TP316 และ TP316L นอกจากนี้ยังมีโมลิบเดนัมประมาณ 2.0-3.0%ทําให้หลอด 316 เหมาะสมเป็นพิเศษเมื่อสายเบรคถูกเผชิญกับความชื้นที่มีคลอริดและสภาพแวดล้อมการแก้ไขน้ําแข็งบนถนน.
ความแข็งแรงทางกลที่ควบคุมได้
ภายใต้ความต้องการของ ASTM A269 คุณสมบัติความยืดหยุ่นในอุณหภูมิห้องอย่างน้อยประเภทนี้ประกอบด้วย:
- TP304: ความแข็งแรงในการดึงของขั้นต่ํา 515 MPa และความแข็งแรงในการผลิตของขั้นต่ํา 205 MPa
- TP304L: ความแข็งแรงในการดึงต่ําสุด 485 MPa และความแข็งแรงในการผลิตต่ําสุด 170 MPa
- TP316: ความแข็งแรงในการดึงต่ําสุด 515 MPa และความแข็งแรงในการผลิตต่ําสุด 205 MPa
- TP316L: ความแข็งแรงในการดึงขั้นต่ํา 485 MPa และความแข็งแรงในการผลิตขั้นต่ํา 170 MPa
- TP321: ความแข็งแรงในการดึงต่ําสุด 515 MPa และความแข็งแรงในการผลิตต่ําสุด 205 MPa
ค่าเหล่านี้ให้พื้นฐานของวัสดุที่ควบคุมสําหรับการบิดต่อมา, เส้นทาง, และการสร้างปลาย
เหมาะสําหรับการปั้นเส้นเบรคระยะละเอียด
การผลิตแบบไม่มีรอยต่อแบบดึงเย็น ให้กําแพงท่อต่อเนื่องโดยไม่ต้องมีรอยต่อต่อต่อด้านยาว สําหรับการผลิตสายเบรกนี้ช่วยในการรักษาพฤติกรรมรอบคงที่ระหว่างการบิดและการเตรียมไฟ.
ขนาดของท่อ สภาพของวัสดุ และเจอเมทรีของไฟลาร์สุดท้าย ต้องสอดคล้องกับรายละเอียดของระบบเบรคที่ใช้แทนที่จะประเมินจากคุณภาพของวัสดุเท่านั้น
โครงสร้างออสเตนิตี้ที่ผสมด้วยสารละลาย
หมึกออสเทนนิต ASTM A269 โดยทั่วไปถูกจัดส่งหลังจากการรักษาความร้อนด้วยสารละลาย สําหรับ TP304, TP304L, TP316, TP316L และ TP321อุณหภูมิการรักษาสารละลายขั้นต่ําประมาณ 1040 °C ได้กําหนดตามความต้องการของ ASTM A269.
การบํารุงรักษานี้ฟื้นฟูโครงสร้าง austenitic ที่ทนทานต่อการกัดกร่อน และให้ความยืดหยุ่นที่เหมาะสมสําหรับการผลิตต่อมา
ประโยชน์ ของ เรา
คุณตรวจสอบคุณภาพท่ออย่างไร ก่อนที่จะเปิดสายเบรก?
ผู้ซื้อสายเบรคมืออาชีพไม่เพียงแค่ห่วงเรื่อง OD และความหนาของผนัง แต่ยังห่วงเรื่องความสม่ําเสมอของมิติ สภาพปลาย ความบกพร่องของพื้นผิว และพฤติกรรมการสร้าง
เราสามารถควบคุมการผลิตได้ตามความต้องการของลูกค้า และการประกอบแทนที่จะใช้ผลิตภัณฑ์นี้สภาพผิว, สภาพปลายและสถานะการรักษาความร้อนสามารถกําหนดในภาพวาดการซื้อ
สําหรับโครงการที่ใช้การเชื่อมต่อมาตรฐาน, ท่อสามารถนํามาให้สําหรับการปั้นต่อมาตาม ISO 4038, ISO 13486-1, DIN 74234 หรือภาพวาดรถยนต์ที่เฉพาะลูกค้า
การตรวจสอบการติดตามวัสดุได้อย่างไร
แต่ละชุดการผลิตสามารถเชื่อมโยงกับหมายเลขความร้อนและบันทึกการตรวจสอบวัสดุที่เกี่ยวข้องสารประกอบทางเคมีและคุณสมบัติทางกลสามารถตรวจสอบกับมาตรฐานเหล็กไร้ขัดที่สั่ง.
สําหรับโครงการรถยนต์ที่ต้องการการตรวจสอบการเข้าที่ควบคุม เอกสารสามารถรวมประเภทของวัสดุ, จํานวนความร้อน, ขนาด, ผลการทดสอบ,และการรับรองการตรวจสอบตามรายละเอียดการซื้อที่ตกลง.
การระบุวัตถุได้อย่างถูกต้อง ก็สามารถจัดทําได้เมื่อจําเป็น
คุณ จะ ลด ความ เสี่ยง ของ การ ตก และ ความ สะอาด ใน ตัว อย่าง ไร?
ท่อเบรคถูกเปิดเผยภายนอกให้กับน้ํา, เกลือ, ปูน, อุณหภูมิจักรยาน, และสารปนเปื้อนภายใต้รถยนต์, ในขณะที่พื้นผิวภายในของมันต้องสะอาดสําหรับการดูแลไฮดรอลิก.
TP316 และ TP316L สามารถเลือกได้เมื่อต้องการความทนทานต่อสภาพแวดล้อมที่มีคลอริดมากกว่าหรือการทําความสะอาดพื้นผิวที่กําหนดไว้ สามารถใช้ได้ ขึ้นอยู่กับความต้องการการจัดซื้อ.
ปลายท่อยังสามารถป้องกันได้ในระหว่างการบรรจุเพื่อลดการปนเปื้อนด้วยฝุ่น, ส่วนละอองโลหะ, ความชื้น, และสารต่างประเทศก่อนการผลิตสายเบรค
มาตรฐานการดําเนินงาน
| ระบบมาตรฐาน | มาตรฐานอ้างอิง | การใช้งาน |
|---|---|---|
| ASTM | ASTM A269/A269M | หลอดเหล็กดัดเหล็ก austenitic แบบไร้รอยต่อและผสมผสาน สําหรับการใช้งานทั่วไป |
| EN | EN 10216-5 | หลอดสแตนเลสแบบไม่มีรอยต่อ สําหรับใช้ในแรงกด |
| กอสท | กอสต 9941 | หลอดเหล็กกันคอเรชั่นแบบไม่มีรอยต่อแบบถูกบิดรูปแบบเย็นและร้อน |
| JIS | JIS G3459 | ท่อเหล็กไร้ขัดเหล็กสําหรับการใช้งานทนทานต่อการเก่า |
| GB | GB/T 14976 | หลอดเหล็กไร้สแตนเลสที่ไม่มีรอยต่อสําหรับขนส่งของเหลว |
| ISO | ISO 4038 | ระบบเบรคไฮดรอลิก ท่อไฟเดียวและกณิตศาสตร์การเชื่อมต่อ |
| ISO | ISO 13486-1 | ระบบเบรคไฮดรอลิก ท่อเบรคไฟคู่และการเชื่อมต่อที่เกี่ยวข้อง |
| DIN | DIN 74234 | ท่อเบรคและไฟฟ้าเบรคของระบบเบรคไฮดรอลิก |
การใช้งาน
รถโดยสาร ไฮดรอลิกเบรก แฮร์ดไลน์
ท่อใช้เป็นท่อเบรคไฮดรอลิกที่แข็งแรงเชื่อมส่วนประกอบ เช่น หน่วยไฮดรอลิก master-cylinder / ABS และลําเลียงเบรคยืดหยุ่นปลายล้อ
สําหรับการใช้งานนี้ ท่อ OD ขนาด 4.75 มิลลิเมตรถูกใช้อย่างแพร่หลายในระบบสายเบรคท่อเหล็กไร้ขัดที่เลือกจะบิดตามร่างรถยนต์และเป็นรูปที่ปลายเพื่อให้ตรงกับอุปกรณ์ติดตั้งเบรคที่กําหนดและเก้าอี้ไฟฟ้า.
ความเหมาะสมของสายเบรคสุดท้ายขึ้นอยู่กับการผสมผสานอย่างสมบูรณ์แบบของขนาดท่อ ความหนาผนัง ความอ่อนแอของวัสดุ รังสีโค้งความสะอาด, และความต้องการในการรับรองการเกรดที่กําหนดโดยผู้ผลิตรถยนต์หรือระบบเบรก
สารประกอบเคมี
| เกรด | UNS | C แม็กซ์ | คุณแม็กซ์ | พี แม็กซ์ | S แม็กซ์ | ซี แม็กซ์ | Cr | นี | โม | อื่นๆ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| TP304 | S30400 | 0.08 | 2.00 | 0.045 | 0.030 | 1.00 | 180.0-20.0 | 80.0-11.0 | -- | N ≤ 010 |
| TP304L | S30403 | 0.035 | 2.00 | 0.045 | 0.030 | 1.00 | 180.0-20.0 | 8.0-12.0 | -- | N ≤ 010 |
| TP316 | S31600 | 0.08 | 2.00 | 0.045 | 0.030 | 1.00 | 16.0-18.0 | 10.0-14.0 | 2.00-3.00 | N ≤ 010 |
| TP316L | S31603 | 0.035 | 2.00 | 0.045 | 0.030 | 1.00 | 16.0-18.0 | 100.0-150 | 2.00-3.00 | N ≤ 010 |
| TP321 | S32100 | 0.08 | 2.00 | 0.045 | 0.030 | 1.00 | 170.0-190 | 9.0-12.0 | -- | Ti: 5 * C นาที, 0.70 สูงสุด |
คุณสมบัติทางกล
| เกรด | UNS | ความแข็งแรงในการดึง น. | ความแข็งแรงขั้นต่ํา | นิ้วยาว | ความแข็งแรงสูงสุด |
|---|---|---|---|---|---|
| TP304 | S30400 | 515 MPa | 205 MPa | 35% | 192 HBW / 200 HV / 90 HRB |
| TP304L | S30403 | 485 MPa | 170 MPa | 35% | 192 HBW / 200 HV / 90 HRB |
| TP316 | S31600 | 515 MPa | 205 MPa | 35% | 192 HBW / 200 HV / 90 HRB |
| TP316L | S31603 | 485 MPa | 170 MPa | 35% | 192 HBW / 200 HV / 90 HRB |
| TP321 | S32100 | 515 MPa | 205 MPa | 35% | 192 HBW / 200 HV / 90 HRB |
คู่มือการเลือกเกรด
| เกรด | การพิจารณาเลือก |
|---|---|
| TP304 | ประเภทออสเตนไทม์สแตนเลสประเภททั่วไปที่มีความทนทานต่อการกัดกรองและความสามารถในการปรับปรุงได้ดี |
| TP304L | เวอร์ชั่นคาร์บอนต่ําของ 304 เหมาะสําหรับที่ต้องการความเสี่ยงในการเกิดความรู้สึกต่ํา |
| TP316 | ประเภทสแตนเลสที่มีโมลิบเดนัมที่มีความทนทานต่อสภาพแวดล้อมที่มีคลอริดที่ดีขึ้น |
| TP316L | คุณภาพที่มีโมลิบเดนัมคาร์บอนต่ํารวมกันความทนทานต่อคลอริดที่ดีขึ้นกับความเสี่ยงในการเกิดความรู้สึกต่ํา |
| TP321 | ประเภทเหล็กดัดเหล็กที่มีความมั่นคงจากไทเทเนียม สําหรับการใช้งานที่ต้องการความต้านทานต่อการเกิดความรู้สึกสูงขึ้นในระหว่างการเผชิญกับอุณหภูมิสูง |
คํา ถาม ที่ ถาม บ่อย
คุณเป็นบริษัทพาณิชย์หรือผู้ผลิต?
ผู้ผลิตก็สามารถทําการค้าได้
เวลาส่งของคุณนานแค่ไหน?
โดยทั่วไปมันคือ 10-15 วันถ้าสินค้ามีในสต๊อก หรือมันคือ 30-40 วันถ้าสินค้าไม่ได้มีในสต๊อก ตามปริมาณ
คุณให้ตัวอย่างไหมครับ ฟรีหรือเพิ่มเติมครับ
ใช่ เราสามารถนําเสนอตัวอย่างฟรี แต่ต้องจ่ายค่าจัดส่ง
สัญญาการชําระเงินของคุณคืออะไร?
การชําระเงิน ≤ 2000USD, 100% ล่วงหน้า. การชําระเงิน ≥ 2000USD, 30% T / T ล่วงหน้า, เงินสมดุลก่อนการจัดส่ง. หากคุณมีคําถามอื่น, กรุณารู้สึกอิสระที่จะติดต่อฉัน.
สินค้าที่เกี่ยวข้อง
-
ชิ้นส่วนยานยนต์ ASTM A513 ท่อเหล็กรีดเย็นรอยด้วยการผลิต DOM
Auto Parts ASTM A513 Welded Steel Tubes with DOM production ASTM A513 Electric-Resistance-Welded Carbon and Alloy Steel Mechanical Tubing Applications: for Machinery, Mechanical Engineering 1. Standard: ASTM A513 cold rolling welded precision steel tubes 2. Steel Grade: SAE1010, SAE1020, other ... -
เส้นผ่านศูนย์กลาง 25 มม. Bright Annealing ท่อเหล็กไร้รอยต่อสำหรับระบบไฮดรอลิก
EN10305-1 E235 E355 NBK Bright Annealing Precision Steel Pipes for Hydraulic Systems EN10305-1 NBK Bright Annealed Precision steel pipes for Hydraulic system OD:4-80 (mm) WT0.5-10 (mm) Length 1000-12000mm Product name: Seamless Precision Steel Pipe Application: for hydraulic systems precision steel ... -
ท่อเหล็กฟอสเฟตดำที่ไร้รอยต่อความแม่นยำสูงสำหรับระบบไฮโดรลิ
Steel Pipes with high precision for Hydraulic Systems with Black Phosphating surface Black Phosphated Hydraulic Tubes with High Precision and tight tolerance, the tubes are produced by precision cold drawn and cold rolling, then bright annealed in a protected atmosphere, afterwards it is blackphosph... -
ท่อเหล็กชุบสังกะสีแบบไม่มีรอยต่อความเที่ยงตรง DIN2391 EN103052 ST35.0 ST37
Precision Seamless Galvanized Steel Tubes DIN2391 EN103052 ST35.0 ST37 Production Process: Cold rolling by Cold pilger machine and Cold rolling machine,galvanized and zinc plated could be applied. Cold Rolled and Galvanized Steel Tube Production process: DIN highly accurate, cold rolled and bright ...
