| สถานที่กำเนิด: | จีน |
|---|---|
| ชื่อแบรนด์: | Torich |
| ได้รับการรับรอง: | TS16949 ISO 9001 |
| หมายเลขรุ่น: | |
| จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: | 1 ตัน |
| รายละเอียดการบรรจุ: | ในชุดหรือกล่องไม้ |
| เวลาการส่งมอบ: | |
| เงื่อนไขการชำระเงิน: | L/c, D/A, D/P, T/T ตะวันตกสหภาพ MoneyGram |
| สามารถในการผลิต: | |
| ชื่อ: | ท่อเหล็กแม่นยำสำหรับยานยนต์ | ลักษณะเฉพาะ: | ความแม่นยำสูง |
|---|---|---|---|
| มาตรฐาน: | BS 6323-6 | วัสดุ: | เหล็กกล้าคาร์บอน |
| ความยาว: | สูงสุด 12 เมตร | แอปพลิเคชัน: | โช้คอัพประตู |
| แสงสูง: | ท่อเหล็กแม่นยำ,ท่อไร้รอยต่อความแม่นยำ |
||
BS6323-6 CEW-1 รอยท่อเหล็กแม่นยำสำหรับโช้คอัพประตู
Torich ผู้มีประสบการณ์การผลิตมากกว่า 20 ปีในท่อเหล็กที่มีความแม่นยำในการเชื่อม BS6323-6
ความทนทานสูงและมีความหยาบผิวที่ดีส่วนใหญ่ใช้สำหรับโช้คอัพ
การดึงเย็นและท่อเหล็กรีดเย็นที่มีความแม่นยำสูงเป็นผลิตภัณฑ์ร้อนของ Torich คุณภาพคงที่และราคาที่เหมาะสม
เป็นข้อได้เปรียบของเราที่จะได้รับคำสั่งซื้อจากลูกค้าของเรา
ด่วน dรายละเอียด:
มาตรฐาน:BS6323-6DIN 2393 ASTM-A513-t6 EN10305 ASTM A519 GOST 5005 -82 DIN2394 JIS-G3445 DIN2391 BS6323
GOST8734-75 IS3074 ASTM A513
วัสดุ:CEW 1020 St37.2
เงื่อนไขการจัดส่ง:BK,ไม่มีการรักษาความร้อน
แอพลิเคชันของBS6323-6 ท่อเหล็กเชื่อมที่มีความแม่นยำ:
ตะเกียบหน้ารถจักรยานยนต์ , เปลือกนอกมอเตอร์ , กระบอกโช้คอัพรถยนต์ , ฝาครอบกันฝุ่น , โช้คอัพรถยนต์
อ่างเก็บน้ำ, อ่างเก็บน้ำก๊าซทำความเย็น
กระบวนการผลิต :การตรวจสอบวัสดุที่เข้ามา การรักษาพื้นผิว, การตรวจสอบการรีดเย็น, งานป้องกันสนิม,
โกดังเก็บของ.
คำอธิบายของBS6323-6 ท่อเหล็กเชื่อมที่มีความแม่นยำ:
ความตรง≤0.5mm/1m
ความกลม≤0.5
ช่วง OD:ช่วงน้ำหนัก 15-200 มม.: 0.8-16 มม.
ความอดทน OD:+/-0.06mm WT:(+/-0.03)
พื้นผิว ID:0.4μm
| วัสดุ | CEW1,CEW2,CEW3,CEW,CEW5 |
| วิธีการผลิต | ท่อจะต้องถูกผลิตขึ้นจากแถบรีดแบนโดยเชื่อมตามยาวอย่างต่อเนื่องโดยกระแสอิเล็กทริกผ่านขอบที่ติดกันโดยไม่ต้องเติมโลหะฟิลเลอร์ |
| เงื่อนไขการจัดส่ง | BK,GBK,GZF,NBK.,NZF |
| ทดสอบ | การทดสอบการทำให้เรียบ, การทดสอบการขยายแบบดริฟท์, การทดสอบความหนาแน่นของการรั่ว |
ลักษณะการทำงาน: ความแม่นยำสูง, พื้นผิวรูด้านในที่ดี
โช้คอัพทำหน้าที่อะไร?
โดยพื้นฐานแล้วโช้คอัพทำสองสิ่งนอกเหนือจากการควบคุมความเคลื่อนไหวของสปริงและช่วงล่าง โช้คอัพ
ให้ยางของคุณสัมผัสกับพื้นตลอดเวลาขณะหยุดนิ่งหรือเคลื่อนที่ พื้นผิวด้านล่างของยางเท่านั้น
ส่วนหนึ่งของรถของคุณที่สัมผัสกับถนน
ที่เกี่ยวข้องกับมาตรฐาน BS6323-6:
ท่อเหล็กไร้ตะเข็บและเชื่อมสำหรับยานยนต์ เครื่องกล และวิศวกรรมทั่วไป
ส่วนที่ 6: ข้อกำหนดเฉพาะสำหรับท่อเหล็กความต้านทานไฟฟ้าสำเร็จรูปแบบเย็น (รวมถึงการเชื่อมแบบเหนี่ยวนำ)
มาตรฐานนี้เผยแพร่ในแปดส่วนแยกกันดังนี้:
--Part1: ข้อกำหนดทั่วไป
--Part2: ข้อกำหนดเฉพาะสำหรับท่อเหล็กเชื่อมร้อนเสร็จ
--Part3: ข้อกำหนดเฉพาะสำหรับท่อเหล็กไร้ตะเข็บสำเร็จรูปร้อน
--Part4: ข้อกำหนดเฉพาะสำหรับท่อเหล็กไร้ตะเข็บเย็นสำเร็จรูป
--Part5: ข้อกำหนดเฉพาะสำหรับการเชื่อมความต้านทานไฟฟ้า (รวมถึงการเหนี่ยวนำรอย) ท่อเหล็ก
--Part6:ข้อกำหนดเฉพาะสำหรับเย็นสำเร็จรูปความต้านทานไฟฟ้ารอย(รวมทั้งเหนี่ยวนำเชื่อม)ท่อเหล็ก
--ส่วนที่7 : ข้อกำหนดเฉพาะสำหรับการจมอยู่ใต้น้ำคือท่อเหล็กเชื่อม
--Part8: ข้อกำหนดเฉพาะสำหรับท่อสแตนเลสเชื่อมตามยาว
