ท่อเหล็กเคลือบพลาสติก Q235 ขนาดใหญ่ที่มีความสามารถในการขยายสูง

ระบบขยายสูง ทนทานขนาดใหญ่ กว้าง พลาสติกท่อเหล็กเคลือบ

ท่อเหล็กเคลือบพลาสติกขนาดใหญ่:

ท่อเหล็กเคลือบพลาสติกขนาดใหญ่ เป็นรุ่นที่ปรับปรุงของท่อเหล็กพลาสติกประจําวันและท่อเหล็กกระปุกที่มีประสิทธิภาพค่าใช้จ่ายสูงมันมีลักษณะที่ครบวงจรของความแข็งแรงสูง, ความยืดหยุ่นสูง, ความเปราะบางในอุณหภูมิต่ําที่ดี, คэффициентการขยายขนาดเล็กของท่อเหล็ก, และท่อพลาสติกความทนทานต่อการกัดกร่อน, ความทนทานต่อการกัดกร่อน, และความทนทานต่อเหลวต่ํามันคือประเภทใหม่ของน้ําและการระบายน้ํา, ป้องกันการกัดสีเขียว ท่อขนาดใหญ่ถูกใช้อย่างแพร่หลายในอุตสาหกรรมในประเทศต่างๆ

ปัจจุบัน ท่อเคลือบพลาสติกพอลีเอธีเลนขนาดใหญ่ที่สุดในประเทศได้เกิน 3200 มม. และรายละเอียดที่มากกว่า 2200 มม.มันถูกใช้อย่างแพร่หลายในการบํารุงน้ําทะเล, วิศวกรรมทรายย้าย, วิศวกรรมมหาสมุทร, การกําจัดน้ําเสียทางเคมีและโครงการอื่น ๆ. มันมีข้อดีของความแข็งแรงสูง, ความแข็งแรงที่ดี,และการผสมผสานที่ดีกับชั้นกันหนาว.

ท่อเหล็กเคลือบพลาสติกสําหรับก๊าซ:

ขั้นตอนการผลิต: หลังจากที่ท่อฐานถูกซื้อคืนแล้ว ต้องถูกล้างเพื่อกําจัดฝุ่นและชั้นออกไซด์ โฟสฟาต การแห้ง การเป่าทราย การทําความสะอาดและจากนั้นการฉีดไฟฟ้าสแตตติกเพื่อให้เกิดการฉีดแบบเรียบร้อยบนผนังภายในและภายนอกของท่อโลหะ, และการแข็งแรงที่อุณหภูมิสูงและการตรวจสอบถูกดําเนินไปตามมาตรฐาน และมีการรายงานการตรวจสอบทั้ง epoxy และ polyethylene มีคุณสมบัติการปรับระดับที่ดี, ความทนความร้อนและคุณสมบัติทางกล, รวมถึงความทนทานภายนอกที่ดี, คุณสมบัติการป้องกันการเหลือง, ความมั่นคงในการเก็บรักษาที่ดี,และผลงานโดยรวมที่ดี.

ท่อเหล็กเคลือบพลาสติกสําหรับการจัดส่งน้ําและการระบายน้ํา:

คําอธิบายทางเทคนิค

ประเภทท่อ: พลาสติกเคลือบภายในและภายนอก, พลาสติกเคลือบภายในและวัสดุเคลือบภายนอกที่กระปุก: ธ อร์เอปอ็กซี่, โพลีเอธีเลน

สีของสินค้า: สีแดง ขาว น้ําเงิน และเทา (สีสามารถเลือกได้ตามความต้องการของลูกค้า) เทคโนโลยีการแปรรูป: หมักร้อน, การฉีดไฟฟ้าไฟฟ้าแรงสูง, rotomoldingการพิมพ์เกิน รายละเอียดของท่อ: DN15-DN2200 (สามารถแปรรูปได้สูงสุด 3200) การดําเนินงานมาตรฐาน: CJ/T120-2008 ท่อเหล็กประกอบเคลือบพลาสติกสําหรับป้อนน้ํา≥55kg เวลาเจล: ≤ 120 (200 °C)

วิธีการเชื่อมต่อ: clamps, flanges และ threads, ซ่อนอยู่ในพื้นดินสามารถ welded กับ bimetal หรือเชื่อมต่อโดยไม่ต้องเสียหาย

การควบคุมคุณภาพ:
1การตรวจสอบวัสดุดิบที่เข้ามา
2การแยกวัตถุดิบ เพื่อหลีกเลี่ยงการผสมผสานของสแตนเลส
3. การทําความร้อนและปลายบดสําหรับการวาดเย็น
4การดึงเย็นและการม้วนเย็น การตรวจสอบในสาย
5การรักษาความร้อน +A, +SRA, +LC, +N, Q+T
6การขัดขวาง-การตัดความยาวที่กําหนด-การตรวจสอบการวัดเสร็จ
7การทดสอบเครื่องจักร ในห้องทดลองของตัวเองที่มีความแข็งแรงในการยืด, ความแข็งแรงในการผลิต, การยืด, ความแข็งแรง, กระแทก, Microstructure เป็นต้น
8. การบรรจุและสต๊อก

การแสดงสินค้า: