![]() |
ชื่อแบรนด์: | Torich |
เลขรุ่น: | ASTM B168 |
ขั้นต่ำ: | 2 ตัน |
เงื่อนไขการจ่ายเงิน: | L / C, D / A, D / P, Wester N Union, T / T, MoneyGram |
ASTM B168 ท่อและท่อสกัดเหล็กไนเคิล
คําแนะนํา:
มาตรฐาน: ASTM B168
วิธีการผลิต:ผลิตจากผงเหลือง
Od: 5-420 มิลลิเมตร
Wt:0.5-50 มิลลิเมตร
ความยาว:ขนาดสูงสุด 12000 มม.
ประเภท:ท่อเหล็กสแตนเลส นิเคิล
การใช้งาน: สําหรับเรือบรรทุกเรือและรถกระบะ บรรยากาศการคาร์บิวาริเซอร์ เบรคเกอร์เอธีเลนไดคลอริด
ประกอบทางเคมี:
รายการ | 600 | 601 | 617 | 625 | 690 | 718 | X750 | 825 |
C | ≤0.15 | ≤0.1 | 0.05-0.15 | ≤0.08 | ≤0.05 | ≤0.08 | ≤0.08 | ≤0.05 |
Mn | ≤ 1 | ≤ 1.5 | ≤0.5 | ≤0.35 | ≤0.5 | ≤0.35 | ≤ 1 | ≤ 1 |
Fe | 6-10 | นอนพัก | ≤3 | นอนพัก | 7-11 | นอนพัก | 5-9 | ≥ 22 |
P | ≤0.015 | ≤0.02 | ≤0.015 | -- | -- | -- | -- | -- |
S | ≤0.015 | ≤0.015 | ≤0.015 | ≤0.015 | ≤0.015 | ≤0.01 | ≤0.01 | ≤0.03 |
ใช่ | ≤0.5 | ≤0.5 | ≤0.5 | ≤0.35 | ≤0.5 | ≤0.35 | ≤0.5 | ≤0.5 |
คู | ≤0.5 | ≤ 1 | -- | ≤0.3 | ≤0.5 | ≤0.3 | ≤0.5 | 1.5-3 |
นี | ≥ 72 | 58-63 | ≥ 445 | 50-55 | ≥ 58 | 50-55 | ≥ 70 | 38-46 |
ก | -- | -- | 10-15 | ≤10 | -- | ≤ 1 | ≤ 1 | -- |
อัล | -- | 1-1.7 | 0.8-15 | ≤0.8 | -- | 0.2-0.8 | 0.4-1 | ≤0.2 |
Ti | -- | -- | ≤0.6 | ≤ 1.15 | -- | -- | 2.25-275 | 0.6-12 |
Cr | 14-17 | 21-25 | 20-24 | 17-21 | 27-31 | 17-21 | 14-17 | 19.5-235 |
Nb+Ta | -- | -- | -- | 4.75-55 | -- | 4.75-55 | 0.7-12 | -- |
โม | -- | -- | 8-10 | 2.8-3.3 | -- | 2.8-3.3 | -- | 2.5-3.5 |
B | -- | -- | ≤0.006 | -- | -- | -- | -- | -- |
ภาพสินค้า:
1การตรวจสอบวัสดุดิบที่เข้ามา
2การแยกวัตถุดิบ เพื่อหลีกเลี่ยงการผสมผสานของสแตนเลส
3. การทําความร้อนและปลายบดสําหรับการวาดเย็น
4การดึงเย็นและการม้วนเย็น การตรวจสอบในสาย
5การรักษาความร้อน +A, +SRA, +LC, +N, Q+T
6การขัดขวาง-การตัดความยาวที่กําหนด-การตรวจสอบการวัดเสร็จ
7การทดสอบเครื่องจักร ในห้องทดลองของตัวเองที่มีความแข็งแรงในการยืด, ความแข็งแรงในการผลิต, การยืด, ความแข็งแรง, กระแทก, Microstructure เป็นต้น
8. การบรรจุและสต๊อก
100% ของท่อเหล็กของเราถูกตรวจสอบขนาด
100% ของท่อเหล็กของเราถูกตรวจสอบด้วยสายตา เพื่อให้แน่ใจว่ามันมีสภาพผิวที่สมบูรณ์แบบ และไม่มีความบกพร่องบนผิว
การทดสอบกระแสหมุน 100% และการทดสอบ Ultrasonic เพื่อกําจัดความบกพร่องด้านยาวและด้านข้าม