ชื่อแบรนด์: | TORICH |
เลขรุ่น: | GB / T 18704 |
ขั้นต่ำ: | 2 ตัน |
ราคา: | สามารถต่อรองได้ |
เงื่อนไขการจ่ายเงิน: | L/c, D/A, D/P, T/T ตะวันตกสหภาพ MoneyGram |
ความสามารถในการจําหน่าย: | 20000 ตันต่อปี |
ท่อเคลือบ:วัสดุพื้นฐาน (ชั้นใน) ผลิตจากแผ่นสแตนเลสคาร์บอน วัสดุเคลือบ (ชั้นนอก) ผลิตจากแผ่นสแตนเลส, การปรับสแตนเลสแบบต่อเนื่องที่ม้วนแน่น
วัสดุQ195,Q215,Q235,06Cr19Ni10,12Cr18Ni9,12Cr18Mn9Ni5N,12Cr17MnNi5N
การบิด:
อัตราการบิดต่อเมตรของท่อประกอบควรเป็นไปตามกฎหมายต่อไปนี้
a) D < 89.0 มิลลิเมตร ไม่เกิน 1.5 มิลลิเมตร/เมตร
b) D≥ 59.0mm ไม่เกิน 2.5 mm/m
การจัดหมวดและรหัส
ท่อประกอบแบ่งออกเป็น 4 ประเภท ตามภาวะการส่งพื้นผิว ชื่อและรหัสของภาวะดังต่อไปนี้
a) สถานที่ไม่เคลือบผิว SNB
b) สภาพการเคลือบผิว SB
c) Sการบดผิวสภาพ SP
d) สภาพการพ่นทรายบนพื้นผิว
ท่อประกอบแบ่งออกเป็นสามประเภทตามรูปร่างของส่วนตัด
a) ท่อวงกลม R
b) ท่อสี่เหลี่ยม S
c) ท่อสี่เหลี่ยม Q
ความหยาบคาย
ความหยาบคายของพื้นผิวภายนอกของท่อประกอบควรเป็นไปตามกฎระเบียบต่อไปนี้:
a) เมื่อเส้น径ภายนอกของท่อวงกลมไม่เกิน 63.55 mm ความหยาบผิวของท่อวงกลมไม่ควรต่ํากว่า Ra10.6 ไมครอน
b) เมื่อเส้น径ภายนอกของท่อวงกลมมากกว่า 63.55 มิลลิเมตร ความหยาบผิวของท่อวงกลมไม่ควรต่ํากว่า Ra 1.6 ไมครอน
c) ความหยาบของผิวของท่อสี่เหลี่ยมและสี่เหลี่ยมไม่ควรน้อยกว่าa10.6 ไมครอน
การใช้งาน:มาตรฐานนี้ใช้กับอํานวยความสะดวกของเทศบาล, การผลิตยานยนต์, รางป้องกันสะพาน, รางป้องกันการจราจร, รางป้องกันทางรถไฟ, รางป้องกันทางเพลตฟอร์ม, รางป้องกันทางรถไฟ, เครื่องประดับสถาปัตยกรรมโครงสร้างเหล็ก, อุปกรณ์การแพทย์ เฟอร์นิเจอร์ และส่วนประกอบเครื่องจักรกลทั่วไป
ความเบี่ยงเบนที่อนุญาตของเส้นผ่าตัดภายนอก
สภาพการส่งบนพื้นผิว | กว้างภายนอกชื่อ | ความอดทน |
การเคลือบโปแลนด์ (SB,SP) | ≤ 25 | ± 025 |
> 25 ~ 40 | ± 030 | |
> 40 ~ 50 | ± 035 | |
> 50 ~ 60 | ± 040 | |
>60 ~ 70 | ± 050 | |
> 70 ~ 80 | ± 060 | |
> 80 | ± 1%D | |
ไม่เคลือบการระเบิดทราย (SNB,SS) | ≤ 25 | ± 030 |
> 25 ~ 50 | ± 040 | |
> 50 | ± 10%D |
ความเบี่ยงเบนที่อนุญาตของความหนาของผนัง
ความหนาของผนัง(S) | ความอดทน (ระดับสูง) | ความอดทน (ระดับกลาง) |
≥ 0.8 ~ 20 | ± 010 | ± 020 |
>2.0~30 | ± 015 | ± 030 |
>30 | ± 5% S | ± 10% S |
TORICH ท่อเคลือบจากสแตนเลส สําหรับการสร้างโครงสร้าง