ท่อสูบน้ำมันไฮดรอลิก ISO 8535 สำหรับการฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงแรงดันสูง

ท่อกระบอกไฮดรอลิกน้ำมันแรงดันสูง ISO8535 สำหรับฉีดเชื้อเพลิง

ความหนาของผนัง   1-12.5mm 

เส้นผ่านศูนย์กลาง4-30mm

ความยาว 5-6m ตามคำขอ

แอปพลิเคชัน:ดีเซล(อัด-จุดระเบิด)เครื่องยนต์

วิธีการผลิต: จะต้องผลิตจากเหล็กคุณภาพไม่ผสมหรือเหล็กเทียบเท่าที่ผลิตโดยกระบวนการทำเหล็กที่ทำให้โครงสร้างเป็นเนื้อเดียวกันมาก

การลดขนาดของท่อขั้นสุดท้ายจะต้องตามด้วยการบำบัดเพื่อให้ได้คุณสมบัติทางกลที่ระบุกรุณาแนะนำ

ลักษณะ:ความแม่นยำ ผิวเรียบ ความสะอาด คุณสมบัติทางกลสูง

เงื่อนไขการจัดส่ง: NBK/GBK.

สภาพพื้นผิวภายนอก

0: ไม่

1: พื้นผิวภายนอกเป็นการประมวลผลโดยไม่มีการตกแต่งเพิ่มเติมใด ๆหลอดที่อบอ่อนหรือทำให้เป็นมาตรฐานในบรรยากาศควบคุมอาจเปลี่ยนสีได้ แต่ต้องไม่มีเกล็ดหลวม

2.สังกะสีเคลือบด้วยความหนาของชั้นเคลือบขั้นต่ำ8μmและโครเมตไม่มีสีเพิ่มเติม^เอ

3. เคลือบสังกะสีด้วยความหนาของชั้นเคลือบขั้นต่ำ8μmและโครเมตสีเหลืองเพิ่มเติม

4 ,5,6,7,8 สงวนไว้สำหรับการสมัครต่อไป

9 ตามที่กำหนดขึ้นอยู่กับข้อตกลง

A: Chromating ตามที่อธิบายไว้ใน ISO2080 และ ISO4520

ลักษณะ :

คุณสมบัติทางกล

ความอดทนคือ

เส้นผ่านศูนย์กลางภายใน d

d≤4mm:±0.05mm สำหรับ class2 (สำหรับเครื่องยนต์ดีเซล (compression-ignition)

±0.025 มม. สำหรับคลาส 1 (สำหรับการทดสอบปั๊มฉีดเชื้อเพลิง)

ง>4mm:±0.10mm

เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก D

D＜8mm:±0.06mm

D≥8mm: ±0.10mm

สำหรับคลาส 1 และคลาส 2 โปรดดูคำอธิบายด้านบน

ค่าสูงสุดของศูนย์กลางของเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกท่อที่สัมพันธ์กับเส้นผ่านศูนย์กลางภายในจะต้องเป็นสัดส่วนกับความหนาของผนัง ดังแสดงในรูปที่ 1

การอ้างอิงเชิงบรรทัดฐาน: ISO404 เหล็กกล้าและผลิตภัณฑ์เหล็กกล้า—ข้อกำหนดทางเทคนิคทั่วไปในการส่งมอบ

ISO6507-1 วัสดุโลหะ—การทดสอบความแข็งของวิคเกอร์—ส่วนที่1: วิธีทดสอบ

ISO6892-1 วัสดุโลหะ—การทดสอบแรงดึง—ส่วนที่ 1: วิธีการทดสอบที่อุณหภูมิห้อง

เครื่องยนต์ดีเซล ISO12345—การประเมินความสะอาดของอุปกรณ์ฉีดเชื้อเพลิง